Adedi: | 5 |
fiyat: | USD |
standard packaging: | Kartonlar |
Delivery period: | 10-15 gün |
Supply Capacity: | 100 adet/ay |
Tekerlek düzeni Çarpışma Onarım Sistemi/Auto Frame makines/Car bench 140-1400mm
MCR-401'in özelliği:
1Çok fonksiyonel makine, SSSOR tarzı kaldırma ve otomobil çarpışma onarım sistemini içerir.
İş platformunun düz yüzeyinde entegra süreci
2- Sinyal çeken kule bağımsız yürüyüş mekanizması.
3İthalat edilmiş hidrolik elemanı kullanın, çok yönlü germe gerçekleştirmek için el kollu çekme kulesi donanımlı.
4Yüksek uygulanabilirlik PTP otomobil gövde ölçüm sistemi.
5.Centra kapsamlı hidrolik kontrol kutusu ana çerçeve çalıştırmak için çok uygundur
6Çift yağ silindirinde makas kolu kullanırsak, otomobili bankta hidrolik dikey tarzında hareket ettirmek daha uygun olur.
7Dinamik yük ayarlanabilir hız sabit ana kilidi (dört set) her tür ithal ve yerli araba için uygun
konumlandırma ve kamp.
8. 6 adet paslanmaz çelik kalıplama metal aletleri ile donatılmıştır
9.Stretch zincirleri yüksek güç derecesi ile donatılmıştır.
10Küresel eşzamanlı araba gövde veritabanı, en son ve en hızlı araba gövde verilerinin sağlanmasını sağlar.
Bench Uzunluğu | 3230 mm | ||
Bench Wdth | 880mm | ||
Bench Yüksekliği | 140-1400 mm | ||
Net Ağırlık | 1300 g | ||
Gmss Weght | 1500 kg | ||
Çalışan Alr Tedarikçi Baskı | 0.7Mpa | ||
Maksimum Hidrolik Basınç | 69Mpa |
||
Puing Kulesi'nin en yüksek çekim gücü | 50000N | ||
Radlus-of-Puling Kulesi- | 180 | ||
Max laing Kapasite | 3000 kg | ||
Ölçüm sistemi hassasiyeti | 2m |
Adedi: | 5 |
fiyat: | USD |
standard packaging: | Kartonlar |
Delivery period: | 10-15 gün |
Supply Capacity: | 100 adet/ay |
Tekerlek düzeni Çarpışma Onarım Sistemi/Auto Frame makines/Car bench 140-1400mm
MCR-401'in özelliği:
1Çok fonksiyonel makine, SSSOR tarzı kaldırma ve otomobil çarpışma onarım sistemini içerir.
İş platformunun düz yüzeyinde entegra süreci
2- Sinyal çeken kule bağımsız yürüyüş mekanizması.
3İthalat edilmiş hidrolik elemanı kullanın, çok yönlü germe gerçekleştirmek için el kollu çekme kulesi donanımlı.
4Yüksek uygulanabilirlik PTP otomobil gövde ölçüm sistemi.
5.Centra kapsamlı hidrolik kontrol kutusu ana çerçeve çalıştırmak için çok uygundur
6Çift yağ silindirinde makas kolu kullanırsak, otomobili bankta hidrolik dikey tarzında hareket ettirmek daha uygun olur.
7Dinamik yük ayarlanabilir hız sabit ana kilidi (dört set) her tür ithal ve yerli araba için uygun
konumlandırma ve kamp.
8. 6 adet paslanmaz çelik kalıplama metal aletleri ile donatılmıştır
9.Stretch zincirleri yüksek güç derecesi ile donatılmıştır.
10Küresel eşzamanlı araba gövde veritabanı, en son ve en hızlı araba gövde verilerinin sağlanmasını sağlar.
Bench Uzunluğu | 3230 mm | ||
Bench Wdth | 880mm | ||
Bench Yüksekliği | 140-1400 mm | ||
Net Ağırlık | 1300 g | ||
Gmss Weght | 1500 kg | ||
Çalışan Alr Tedarikçi Baskı | 0.7Mpa | ||
Maksimum Hidrolik Basınç | 69Mpa |
||
Puing Kulesi'nin en yüksek çekim gücü | 50000N | ||
Radlus-of-Puling Kulesi- | 180 | ||
Max laing Kapasite | 3000 kg | ||
Ölçüm sistemi hassasiyeti | 2m |